奔腾 B70 2010 款的奔腾操控感受有不少方面。

首先，款控感转向精准是受何被多次提及的优点，能做到指哪打哪。奔腾但方向盘稍微有点重，款控感对女士来说可能打方向会感觉有点累。受何

底盘扎实，奔腾支撑好且有韧性，款控感比如跑山路时表现突出。受何

悬挂方面，奔腾偏硬的款控感悬挂在过减速带时颠簸感较强，过立交桥弯道时侧倾比较厉害。受何不过前后独立悬挂为良好操控性提供了保障，奔腾像前双叉臂、款控感后 E 型多连杆的受何悬挂配置就很出色。

在高速超车时，有些车主反映车子会忽悠一下子。

液压转向系统有运动感，让人有较强的操控欲望。

另外，操控性能在过弯时让人放心，转弯半径小，爬坡抓地力强，油门轻且有力。

总的来说，奔腾 B70 2010 款的操控有优点也有不足，优点在于底盘悬挂配置较好，转向精准度高；不足在于方向盘重、高速超车稳定性欠佳、悬挂偏硬导致舒适性稍差。